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crazy_sdchat1 · Guest Offline

Le petit acro d'Heidfeld lors de sa dernière démo ...

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=f1_drift_mishap.fl…

[TRD]pierrick

alors la trop la honte Crying or Very sad

[TRD]Cameleon

Oui d'ailleurs il a déclaré que ce n'était pas grave car il y avait tout le staff BMW pour réparer sa voiture si le coeur leur en disait, et que de toute façon il s'agissait d'une monoplace de 2006...
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BaBy-B

ouh le bouzeux...
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Ps3 : BaByCrUnK

[TRD]pierrick

[TRD]Cameleon

crazy_sdchat1 · Guest Offline

Il en a rien a foutre surtout ... va lui dire qu'il sais pas conduire ... il te montrera sa fiche de paye lol

[TRD]Cameleon

Vous avez peut être rater quelques détails à Istanbul, pas de panique, je suis là !!!

Nouvel aileron avant sur la Renault, elle adopte sur son aileron "pont" un profil en 3 plans, avec un décrochage sur le milieu du museau de la voiture :

Une solution que Williams avait visiblement voulu intégrer à sa monoplace, mais pas avant Magny-Cours, les ingénieurs ont travaillé dur pour le proposer ici à Istanbul, mais uniquement sur la voiture de Rosberg, Nakajima, lui disposait toujours de l'ancien aileron :

Barrichello fétait ses 257 "présences" en GP, il devient le Recordman des GP, devant Ricardo Patrese et ses 256 GP. J'ai bien écrit "présences" et non "participations" car il lui en manque 2 en fait pour faire le compte, donc 255 vrais départs en course, la FIA, elle, compte le nombre de GP disputées en présence.

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[TRD]Cameleon

Reprise des essais privés cette semaine sur le circuit du Paul Ricard, où toutes les écuries viendront tester différents nouveaux éléments !

Après les nombreuses nouvelles pièces vus à Istanbul, voir mon précédent post, voici les nouveautés de cette semaine !

Williams, qui à copié Renault, pour l'aileron avant, copie à nouveau Renault (qui lui même à copié sur Red Bull) pour le capot arrière moteur, et donc s'offre, elle aussi un aileron de requin !!!!

Honda n'en finit plus de trouver des solutions, plus laides, les unes que les autres, si au moins, ca rendait la voitures plus stables !!!!

Et enfin, la voici, la voilà, la Toro Rosso SRT 3 au volant de Sebatien Vettel, elle aussi avec un capot moteur "Red Bullien", et des rétroviseurs façon Ferrari (comme le moteur) !

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[TRD]Cameleon

La voilà la course sous la pluie que j'attendais !

Mais quel spectacle, et quel pilotage des pilotes !!!!

Beau GP, Dommage pour Coulthard et suivi de près par Bourdais, car dans les courses à élimination comme celles ci, on peut tirer son épingle du jeu, à condition de ne pas se faire éliminer !!!

Vettel en a profité, bravo joli 5ème place, tout comme sa 4ème en Chine l'an passé sous la pluie également, et moral au beau fixe pour Toro Rosso, qui marque 6 points, et qui marque également les premiers points de la STR3 lors de son premier GP, tout comme les premiers points de la STR2B aux mains de Bourdais en Australie !!!!

Manque de patience d'Alonso sur ce GP, il pouvait passer Heidfeld sans avoir à le taper avant le tunel, il a péché par exccés de confiance, dommage car Renault, et Alonso, ont plus besoin de points intédermédiaires pour gonfler le moral, plutôt que faire des ecxés de zèle, carton jaune à l'espagnol, surtout qu'il aime la pluie, et Monaco il y a déjà gagné, mauvais Week End pour Renault, sans points, 7ème du classement provisoire !!!!

Piquet Jr sur la Renault également, un bon remontage de bretelles s'impose, tout comme Kovalainen l'an dernier, les performances du finlandais allaient en s'améliorant à partir du Canada, alors chemin identique ???

Belle course de Sutil, quel manque de chance, Raikkonen perd le controle à la sortie du tunnel, il a fait une faute, cela peut arriver à tout le monde, Force India a porté réclamation pour non sanction de la FIA auprés de Raikkonen et le Scuderia Ferrari, affaire à suivre.....Sutil quel pilote, il était en larme dans son stand, une 4ème place comme celle là, il en fera pas beaucoup cette année.

Hamilton gagne en tapant le mur à Monaco, pour un miracle c'est du miracle, surtout que repartir 4ème à 20s du leader, et après mi course, être leader avec 40s d'avance, bravo, dommage le réalisateur ne nous a pas fait vivre sa course, on ne comprend pas l'escalade aux performances, l'épisode Hamilton est un énigme. Il a été chanceux, car dans son tour de décélération, le tour d'honneur, une crevaison lente à été détectée....surement un débris de la Williams de Rosberg...

Kovalainen serait-il le nouveau chat noir de la F1 ? Vous savez qu'au moins un pilote a droit ce titre peut glorieux, de véritable numéro 13 de la malchance, après les années Trulli, et Raikkonen chez McLaren, on a de nouveau un finlandais sur la flèche d'argent qui paie cher, les problèmes techniques....On lui souhaite des jours meilleurs !!!!

Voilà, que de bon, et du moins bon, les positions sont de plus en plus en chère, mais un GP comme celui là, suffit à sauver une saison, du très beau spectacle !!!!!
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crazy_sdchat1

Alors je vais commanter ton commantaire Very Happy

Pour Vettel et Sutil .. pas compliquer qu'il soi devant lors de tel GP ... ce sont 2 des 5 meilleurs pilotes du plateau !

Par contre c'est stupide la plainte de Force India ... Raikonen ne voulais pas attaquer la Force India a ce freinage .. il lui arrive la meme chose que coulthard .. simple fait de course .. certe qui ruine la course d'un superbe Sutil ! ... j'espere que cette bosse sera corrigée l'an prochain au prochain GP car c'est trop dangereu a cet endroi !

Alonso à SUR piloter ... complètement stupide vu qu'il aurai pu tirer son epingle du jeu ! .. c'est a lui que devrai revenir la penaliter !

N. Piquet n'a jamais rien valu serieusemen .. il est la grace a son père ... et a gagner au paravan grace a son pere et a l'argent qu'il pouvai lui apporter pour etre au top ! ... Sutil devrai le remplacer !

Pour Hamilton moi je ne comprend pas je n'ai pa vu ça course non plus .. apparamen avec son plein d'essence et grace au gentil tete de mc laren ayan reclamer un drive trough pour raikonen il est passer de 4 a premier avec 40 sec d'avance ... par contre je n'aime plus du totu ce pilote .. donner des gros coup de frein comme il a encore fait derriere la voiture de securiter pour empecher Kubica de reaccelerer au bon moment c'est completemen stupide ... et Vettel le sais Wink

Kovalainen etait trop menacan a monaco pour mr Hamilton ... c'est trop louche qu'il sois tj en panne chaque foi qu'il est bien placer ...

Sinon Massa petite erreur qui lui coute la 1ere place a ce moment la puis suivi une suite de tres mauvai ravitaillement ... et raikonen qui a changer 2 fois minimum d'aileron ... 12 sec d'arret a chaque fois ... enfin Hamilton ne restera pas lgtp premier c'est promi Very Happy

[TRD]Cameleon

Pour Sutil chez Renault, je suis assez d'accord, la pénalité d'Alonso aussi ! Du moins ils auraient du être convoqué par la FIA en fin de course, on n'a pas eu le bandeau informatif en bas de l'écran à ce sujet !!!

C'est louche les soucis de Kovalainen, il est l'égal de Hamilton, mais Lewis est clairement le chouchou de Ron Dennis, que je n'apprecie pas des plus, si Ron s'en va, on aura droit à un Kovailanen en meilleure forme !

Piquet Jr est un bon pilote, mais tout bon pilote ne doit pas courir avec la pression, ce qui se passe avec Kovalainen chez Renault en 2007. Jusqu'au Canada, on n'avait rien vu de son pilotage, on se disait, ce finlandais est nul, qu'est-ce qu'il fait en F1 ? Et puis ca allait beaucoup mieux après la mi-saison, il a fait une meilleure saison que Fisichella ! Le problème des jeunes pilotes débutants chez Renault c'est qu'ils sont mal encadrés, et ont trop de pression...Ils feraient mieux de débuter chez Force India ou Aguri Suzuki (feu Aguri). On se rend compte que Kovailanen est un excellent pilote aujourd'hui, alors que l'on en doutais il y a meme pas un an ! Tout va très vite en F1. Laissons le temps à Piquet de s'adapter.

Hamilton aussi est arrivé en débutant chez McLaren, mais cela faisais 11 ans qu'on l'attendais, il était porté à bout de bras comme le messie, la pression il l'avait, mais en tant que rookie sur une top team, il n'avait rien à perdre, il a contrat à longue durée, ce que n'avait pas Kovalainen ni Piquet chez Renault, eux ils avaient tout à perdre, surtout leur place, et les places sont chères en F1....
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[TRD]pierrick

voici le resumé du GP du canada qui a mis tout les pronos de tous au oubliette a cause d'hamilton mais belle victoire de kubica

resume GP canada f1 2008
envoyé par ULTRAS_SOCHAUX

[TRD]Cameleon

Et si on jouais a savoir qui sera présent en F1 en 2009 ?

Des pronos ?

Bon certaines écuries affichent complet :

Ferrari : Raïkkönen / Massa

McLaren : Hamilton / Kovaïlanen

Red Bull : Vettel / Webber

Toyota : Trulli / Glock

Alors les pronos pour BMW, Renault, Toro Rosso, Force India, Williams et Honda ?

Force India : Fisichella / Sutil

BMW : Kubica / Heidfeld

Renault : Alonso / Piquet Jr

Toro Rosso : Bourdais / Senna

Williams : Rosberg / Nakajima

Honda : Button / Sato

Ben Alonso est la clef des transferts, il veut aller chez Ferrari, mais la place ne sera libre qu'en 2010 (et encore pas sur !). Donc Honda ? Pourquoi il irait chez Honda pour faire une année pire que 2008 chez Renault ? BMW c'est l'écurie qui monte, une top team, mais elle ne lui signera pas un contrat d'un an, s'il s'engage c'est pour le long terme, donc bye bye Ferrari, reste l'option Renaut....

Pour le reste je n'ai pas d'idée, Barrichello à la retraite ? Honda a besoin d'un nouveau plan d'organisation, d'une nouvelle voiture, et peut être d'un nouveau pilote un peu fou, comme Sato équipier de Button....

Bourdais espérons qu'il reste en F1, espérons qu'il retrouve un peu de son pilotage en pneus slicks l'an prochain, c'est ce qu'il connait de mieux, moi je souhaite le voir chez Williams en 2010.....
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[TRD]Cameleon

Etrange rumeur....

Sébastien Bourdais tiendra-t-il jusqu'à la fin de la saison? Le Français se voit constamment ridiculisé par son coéquipier Sebastian Vettel chez Toro Rosso, et il avoue sans peine ses difficultés à maîtriser sa monoplace.

"La voiture est instable dans les virages lents, et sous-vireuse dans les courbes rapides. Ce sont deux défauts que je n'aime pas du tout", a-t-il confié à Autosport. En ajoutant qu'il avait besoin de résultats pour conserver son volant en 2009, et qu'il ne voyait pas comment il allait en obtenir.

Mais il y a pire: à Budapest, à une vingtaine de tours de l'arrivée du Grand Prix de Hongrie, il a demandé à son ingénieur de piste la permission d'abandonner: On n’arrive à rien, il est inutile de continuer.
Je vais arrêter", a-t-il lancé dans sa radio de bord, ainsi que le confie un membre de l'équipe. Son ingénieur de piste lui a alors ordonné de continuer, et le Français a finalement terminé à la 18e et dernière place. Son moral semble tellement affecté que la rumeur veut qu'il souhaite désormais que son écurie le remercie. A suivre...
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